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中國時報【曾麗芳╱台中報導】
全球最大的電動車廠-特斯拉（Tesla）將逐年大舉擴增產能，預計2017年35萬輛、2018年要擴產至50萬輛！為搶食全球電動車龍頭-特斯拉的零組件大餅，台廠相關供應鏈全都動了起來，爭相跟進大擴廠。和大集團董事長沈國榮說：「和大早已經做好了準備！」
4條生產線 專為Tesla
沈國榮指出，特斯拉年組裝產能要從目前的9至10萬輛，2018年一舉提高到50萬輛，和大為了配合特斯拉的逐年擴產，積極擴建擁有6公頃土地的大埔美園區，共規畫8條智能自動化生產線，其中4條生產線就是專為特斯拉而設置，預計在2019年第2季完成第4條生產線的建置，電動車減速齒輪的總產能可達50萬個。
沈國榮說，大埔美1廠預計1批踢踢0月中投產；擁有5,000坪土地的大埔美2廠，目前正在申請建照，預計2016年底動工建廠，2017年第2季與第4季、將分別擴增1條智能自動化生產線，預計2017年底完工啟用，搶在2018年第2季產能全開。和大預估，單是今、明2年的資本支出就高達17億元。
美南獵地 建供貨據點
不僅如此，甫自美國視察返台的沈國榮表示，為全力配合特斯拉，除大埔美規畫4條專屬生產線，有鑑於台灣位處地震帶、加上颱風多，工業區土地價格太貴，「基於供應鏈不能斷」的理由，和大將配合特斯拉的產能需求，規畫在美國南加州、墨西哥邊境或內華達州邊境等地區，尋找適合擴廠的土地，做為全球第2個供貨據點，最快將於2020年建廠。
沈國榮強調，台灣工業區土地貴，購地建廠不划算，「台中工業區土地每坪要價25萬元，購地2萬坪就要50億元；反觀美國南加州工業區，每坪土地只要台幣6000元，購地成本1.2億元！」美國的土地便宜、但勞工貴，和大已有大埔美智能自動化生產線的建置經驗，勞工人數可降低，就能適應美國嚴苛的法令。
事實上，不僅和大在嘉義大埔美園區大擴廠，就連特斯拉的馬達主要供應商-富田電機，據悉，也將於苗栗銅鑼科學園區擴廠；而富田的大股東-中鋼集團，也已研發出鈦合金鋼板材料，有意搭上富田這條線，搶進特斯拉的零件供應鏈。
（中央社記者康世人新德里15日專電）2016年金磚國家高峰會今天在印度果阿省召開，聚焦巴基斯坦、反恐，以及強化合作與國際貨幣基金配額改革等議題，但印度與中國大陸間的摩擦，將成為這場峰會的焦點。
金磚國家（BRICS）高峰會今、明兩天在印度果阿省（Goa）艾瓜達（Aguada）度假村舉行。由於正逢印度與巴基斯坦交惡，以及印度以外交孤立巴基斯坦之際，一直在背後支持巴基斯坦的中國大陸，預料將與印度在反恐和巴基斯坦議題上發生摩擦。
中國大陸先前已明白表示，將持續反對印度申請把藏匿在巴基斯坦、涉嫌對印度軍用基地發動恐怖攻擊的「穆罕默戰利品德軍」（Jaish-e-Mohammed）首腦阿茲哈（Masood Azhar），列入聯合國恐怖分子名單。
此外，印度申請加入核子供應國組織（NSG），在遭中國大陸阻撓後，迄今未出現轉圜餘地。
而中國大陸國家主席習近平最近在孟加拉宣布貸款240億美元給孟暢銷加拉，更被視為是北京在印度周邊國家擴大影響力的另一舉動，讓印度如芒刺在背。
金磚國家財政部長會議13日結束，已發出聲明說，金磚國家為確保在全球經濟復甦發揮重要作用，必須在20國集團（G20）的議題上保持協調與合作，並探討諸如國際貨幣基金（IMF）配額等國際金融結構改革議題。1051015
下面附上一則新聞讓大家了解時事
「梅姬」颱風在持續發威，不過還是有婆婆媽媽不畏風雨，到傳統市場搶便宜，因為各產地搶收，今天（27日）傳統市場備貨量比平常多30%，也讓葉菜類價格下跌，像是高山高麗菜每斤跌回100元，青江菜也跌回每斤20元。
這頭菜販努力叫賣，另一邊更是補貨補個不停，青江菜開箱後就往攤子上面擺，傳統市場因為產地搶收關係，供應量增加30%也讓菜價回跌，不過風大雨大，來買菜的人潮比往常少很多，菜販能賣一把是一把。
2位果然是內行人！傳統市場菜價回穩，除了青蔥價格受量少影響，每斤上看130元；其他葉菜類價格幾乎都往下跌。
高山高麗菜跌回每斤100元，地瓜葉38元，青江菜每斤也只要20元，還比颱風前更便宜，小黃瓜則維持上週每斤48元，一顆顆高麗菜，堆得跟小山一樣，工作人員還沒補完，民眾已經等不及搶購，傳統市場菜價波動大，賣場則是準備比平常多50%的青菜量因應。
像小黃瓜1斤39元，便宜將近20%，高麗菜不論大小一律128元，比傳統市場最多便宜50%。
不管傳統市場還是大賣場，經過3波颱風侵襲，民眾已經有了因應辦法，不搶在颱風來臨前傷荷包，趁著颱風假採買，反而省下不少買菜錢！(民視新聞鍾心怡、陳信諺台北報導)
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